– 4700 avant J. C. Les environs de Carnac sont occupés par deux groupes d’humains. Les Nomades des forêts vivent de chasse et de cueillette comme leurs ancêtres les plus lointains. Les Pêcheurs de la côte se sont fixés là où l’ampleur de la marée permet d’abondantes récoltes de poissons à l’aide de barrages de pierres. Un équilibre s’est instauré entre les deux groupes, fait d’échanges (de nourritures, de biens et de femmes) et aussi de conflits qui cessent au premier sang versé.
Mais voilà que de nouveaux venus incendient les forêts, bâtissent des maisons et interdisent le passage sur de vastes territoires. Ils retiennent prisonniers des animaux inconnus. Ils domestiquent la terre qui leur offre de grosses quantités de céréales. Ce sont les Cultivateurs des vallées.
Le conflit semble inévitable quand, Longues-jambes, le commerçant voyageur (qui connaît déjà les trois groupes) propose sa médiation. Il est assassiné. Cette fois, la guerre est déclarée et des humains visent à mort d’autres humains ‘ une nouveauté effrayante.
Le soir de cette première bataille, au milieu des cadavres et des blessés, trois femmes s’interposent : Sourire-de-lynx chez les Nomades, Paruline chez les Pêcheurs, Ardente chez les Cultivateurs. Elles proposent de découvrir ensemble qui a tué le commerçant : le meurtrier porte la responsabilité de la guerre. Chacune garantira pour son groupe l’impartialité de l’enquête. Le coupable et son peuple devront quitter la région, laissant les deux autres se la partager. Persuadé que l’assassin se trouve chez ses ennemis, chacun accepte cette issue radicale.
LE CHOC DE CARNAC
Auteur : Sophie MARVAUD
Éditeur : Nouveau Monde
Paru : 25 juin 2015
Disponible : Amazon.fr (Kindle), Archambault (Epub)
iâtreté de négociants et d’armateurs privés. Ce sont surtout des normands, marseillais, basques, bretons et parmi ceux-ci, beaucoup d’huguenots qui naviguent sur les mers en portant les couleurs de la France. Le cardinal de Richelieu, premier ministre du roi Louis XIII, constatant cette situation déplorable veut pallier à cette grande lacune de la France. Le cardinal juge en effet,que la marine française est rétrograde lorsque comparée avec celles de l’Angleterre et de l’Espagne. Mais en voulant moderniser esa marine, le cardinal, il poursuit un autre objectif. Il veut éradiquer la présence huguenote à La Rochelle. Depuis les guerres de religion du XVIe siècle, une partie de la noblesse huguenote française est retranchée à La Rochelle et nargue le pouvoir royal. Elle sympathise avec l’ennemi anglais, ce que Richelieu trouve intolérable. Il tente de construire de nombreux navires au Havre, à Brest et à Toulon, mais cet effort est insuffisant. En 1627-1628, il entreprend le siège de La Rochelle. Cette expérience, le persuada par la suite d’entreprendre le développement de la marine dans la région. Plusieurs années plus tard, après la guerre de Trente Ans et la période tumultueuse de la Fronde, Louis XIV, chargea Colbert de trouver un endroit sur la côte atlantique afin d’y construire un arsenal qui servirait comme un refuge, à la défense et l’approvisionnement. En 1665, le site de Rochefort est choisi. En 1666, le château de Rochefort est rasé pour laisser place aux travaux qui serviront à abriter la flotte du Ponant. 
La corderie royale est construite peu après. Cet édifice de 374 mètres de long était dédié à la fabrication des cordages. La ville de Rochefort prend rapidement de l’expansion sous l’impulsion de Colbert de Terron et de Michel Bégon. Jusqu’à la fin du siècle, la construction des navires se poursuit de façon ininterrompue pour atteindre jusqu’à 350 bâtiments de guerre.
t développer au fil du temps leurs habilités comme cavaliers. Mais leur aptitude comme soldat de terre a toujours laissé à désirer. Cela explique pourquoi ils ont voulu à un certain moment, pallier à cette lacune en créant un nouveau groupe de militaires, qui ne serait constitué que de soldats d’élite. Le nom même de janissaire (yeniçeri) veut dire en turc « Nouvelle milice ». Pour constituer ces groupes de janissaires, les Turcs n’ont pas hésité à utiliser des esclaves chrétiens de 10 à 15 ans. Ceux-ci étaient choisis au sein des territoires conquis par l’empire. Il était donc normal d’y retrouver des grecs, bulgares, serbes, russes, ukrainiens, roumains, albanais, croates, hongrois, arméniens et géorgiens. Pour « prélever » leurs recrues, les ottomans ont mis au point une règle. Celle-ci appelée « devchirmé » consistait à sélectionner un fils sur quarante. Les familles des 39 autres garçons devaient assumer les dépenses du voyage de l’élu vers la capitale de l’empire. Créée en en 1334 par Orkhon, fils d’Osman 1er, cette nouvelle faction de l’armée mit peu de temps à se distinguer. Tant et si bien qu’elle devint le cœur même de l’armée ottomane. Faciles à identifier, les janissaires portaient un haut turban blanc orné de plumes. Leur simple costume suffisait à imposer le respect. Puis, les années passant, ils devinrent si puissants qu’ils formaient presque un pouvoir que les sultans ne pouvaient contourné. Vers le début du XVIIIe siècle, le rapt d’enfants chrétiens cessa et le recrutement se fit de plus en plus au sein même de la communauté turque. On cessa de les considérer comme des esclaves. Les janissaires obtinrent même le droit de fonder des familles. Avec leurs nouveaux privilèges, se développa en leur sein une forme résistance au pouvoir. Ils se mirent à se révolter et devinrent une réelle menace pour le pouvoir du sultan. Cela explique pourquoi au XIXe siècle, le sultan Mahmoud II décida de se débarrasser de ce groupe encombrant et menaçant. En juin 1826, les janissaires sont massacrés. Cette tuerie fit plus de 8000 morts parmi le corps d’élite. Les jours suivants, d’autres furent exécutés, exilés et massacrés. En tout, cette tuerie fit 120 000 morts. Certains survécurent mais leur pouvoir de jadis ne ressuscita jamais.
mes de Bonnie Prince Charles échouent à prendre le château de Stirling et Fort William mais s’emparent d’Inverness et de Fort Augustus. Finalement les deux grandes armées ennemies s’affrontent dans une lande appelée Culloden Moor le 16 avril. Les forces comprennent 5000 hommes du côté écossais et environ 7000 à 9000 hommes du côté britannique. Après avoir tenté de parlementer, les hostilités commencent. L’artillerie britannique attaque les premières lignes des troupes jacobites. Le clan Cameron decide de riposter. Il est suivi par les autres clans mais cela sans aucune coordination. En une heure, la supériorité des armes des régiments britanniques fait la différence. Les jacobites doivent battre en retraite. Ces derniers auront perdu environ 1250 de leurs camarades contre 350 chez les britanniques.
rice, à bord de son bimoteur Lockheed Electra 10-E et accompagnée de son navigateur Fred Noonan, disparaissent des écrans radar en route vers l’ïle Howland dans le Pacifique le 2 juillet 1937. Partie de Lae en Nouvelle-Guinée, elle vole en direction est et tente d’atteindre les Etats-Unis et ainsi devenir la première femme à faire le tour du monde en avion. Elle n’atteint jamais l’Île Howland. Les derniers contacts radio laissent présager des difficultés. Amelia et Fred semblent s’être éloignés de la trajectoire prévue. Puis le silence… L’avion et son équipage ne furent jamais retrouvés. Cette disparition est l’un des plus grands mystères de l’aviation. Mais des équipes de recherche tentent encore aujourd’hui de percer le secret de cette énigme. L’organisation T
he International Group for Historic Aircraft Recovery (TIGHAR), tente de prouver que l’avion a réussi à se poser sur l’Île de Nikumaroro dans l’archipel de Kiribati et que les deux aviateurs ont survécut probablement quelques jours, voir quelques semaines sur cette île inhospitalière. En effet, l’environnement y est infesté de crabes de cocotier. Cette espèce de crabe peut atteindre jusqu’à un mètre de circonférence. Mais qu’est-ce qui attire tant l’équipe du TIGHAR sur cette île? Il faut dire que depuis la disparition d’Amélia Earhart, beaucoup de recherches et de découvertes ont été faites qui sont considérées par le groupe de recherche comme de bons indices. Après plusieurs expéditions de recherche, TIGHAR s’apprête à repartir pour la huitième fois sur Nikumaroro cet été. Ils vont tenter à nouveau de repérer l’épave de l’avion à quelques mètres de la plage. Lors d’une précédente expédition, ils avaient repérer une masse inhabituelle sous l’eau. 
Mais le petit sous-marin (ROV) utilisé pour l’exploration n’a pas fonctionné tel que prévu. Une photographie de la plage, prise quelques semaines après la disparition d’Amelia Earhart, laisse entrevoir une structure qui pourrait être celle de l’Electra avant qu’il ne soit englouti par l’océan. D’autres trouvailles faites au fil des ans militent en faveur de ce site pour poursuivre les recherches et enfin dissiper les doutes quant au destin de l’aviatrice. Des artéfacts comme un sextant, un petit pot de crème pour masquer les taches de rousseur, des os féminins et masculins peuvent indiquer que des naufragés ont pu survivre sur l’île. C’est en juillet que l’expédition devrait commencer ses recherches. C’est un dossier à suivre…
Malgré ce changement bénéfique, le jeune homme se sent isolé dans un mode qu’il trouve froid. Très rapidement, ses idées libérales s’opposent clairement avec celles de son père, l’isolant d’autant plus. La mort de son parent, le roi de Bavière, Louis II l’ébranle énormément. Pour ajouter à ses frustrations, il se sent vieillir sans pouvoir accéder au trône. En effet, devenir empereur lui permettrait d’apporter les réformes sociales qui lui tiennent tant à cœur. Célibataire en 1879, on lui cherche une épouse. Le choix s’arrête sur la princesse Stéphanie de Belgique. Ce couple s’avère rapidement mal assorti. 
fille, il quitte la capitale avec sa maîtresse le 28 janvier 1889. Il se dirige vers son pavillon de chasse de Mayerling. Le 30 janvier, il est retrouvé mort dans sa chambre avec Marie Vetsera, les deux abattus par une arme à feu. Il est quasi certain qu’il s’agit d’un meurtre suivi d’un suicide. Après les funérailles, il est enterré dans la Chapelle des Capucines à Vienne. Ce drame, on peut l’imaginer, eut un effet dévastateur sur l’impératrice Élizabeth. Elle demeura toujours en deuil de ce fils tant aimé.
. En 1897, un hangar de la rue Jean-Goujon servit de théâtre au Bazar. Utilisant le thème du Moyen-Âge, tous les étals présentaient une façade médiévale.
asa et le feu se répandit très rapidement. Constatant l’accélération du brasier, les gens se mirent à paniquer. Ils se bousculèrent et se piétinèrent. En plein chaos, la duchesse d’Alençon dit à une jeune fille de partir et qu’elle sera la dernière à quitter. Elle veut s’assurer que tous et toutes soient sortis. Ce fut la dernière fois qu’on la vit vivante. L’incendie consuma tout le hangar en 15 minutes. Par la suite, les dépouilles calcinées des victimes furent transportées au Palais de l’Industrie pour leur identification. En tout, cette tragédie aura coûté la vie à 126 personnes. Sur les lieux du drame, une chapelle commémorative fut érigée en souvenir de cette journée du 4 mai 1897. Pour les victimes non identifiées, la Ville de Paris fit construire un monument au cimetière du Père-Lachaise.
qui supervise les recherches et cet organisme devrait officiellement annoncer la découverte le mercredi le 4 mai. Mais pourquoi cette découverte est-elle si médiatisée? C’est parce qu’il s’agit du premier navire à avoir fait le tour du globe. C’est aussi avec ce navire que James Cook prit possession de l’Australie au nom de la couronne britannique. De plus, James Cook est considéré comme l’un des plus importants navigateurs et cartographes de son temps.
vire Sandwich a été repérée sur le site qui compte aussi d’autres épaves de la même époque.
